موقع مصرنا الإخباري:
إبتكر أربعة طلاب مصريين خرسانة مبتكرة تتوهج في الظلام يمكن استخدامها لإضاءة الطرق السريعة والطرق ، في الوقت الذي يواجه فيه العالم أزمة طاقة متزايدة.
جاء أربعة طلاب في الجامعة الأمريكية بالقاهرة بفكرة فريدة لإنشاء خرسانة تتوهج في الظلام يمكن أن تكون حلاً لتوفير الطاقة.
قالت منة سليمان ، إحدى الطالبات الجامعيات في قسم هندسة التشييد بالجامعة الأمريكية بالقاهرة ، والتي ساعدت في تطوير مادة الخرسانة الجديدة ذاتية الإنارة “جاءت فكرة بحثنا من الرغبة في صنع مادة بناء متكاملة ، تمامًا مثل الخرسانة ، ولكنها أكثر استدامة وصديقة للبيئة في كل من إنشائها ووظيفتها ، لا سيما في ضوء ما وصل إليه العالم من نقص الطاقة واستنزاف الموارد”.
وأضافت منة سليمان: “تساعد الخرسانة المتوهجة في الظلام على تقليل كمية الطاقة الهائلة المستخدمة في إضاءة الطرق السريعة وعلامات الشوارع اللازمة لركوب آمن.”
وقالت زينب محمود ، عضوة أخرى في الفريق : “اعتمدنا أفكارنا على أبحاث سابقة في هذا المجال. تمكنا من تطوير الخرسانة ذاتية الإنارة التي تمتص أشعة الشمس وتنبعث منها الضوء في الظلام ، وهو ما كان جزءًا من مشروع تخرجنا. ستساعد هذه المادة في تقليل الاعتماد الكبير على الطاقة المستخدمة في إضاءة الأرصفة والطرق ، دون المساس بالخصائص الميكانيكية للمادة “.
قالت: “استغرق الأمر أكثر من ثلاثة أشهر للوصول إلى المنتج النهائي ، وهو جزء من فترة مشروع التخرج. تم تقديم العمل في المشروع في يناير في الاجتماع السنوي 101 لمجلس أبحاث النقل في واشنطن “.
وأشار محمود ، “لقد رحب الحضور بالفكرة ، وأتيحت لنا الفرصة للقاء خبراء في المجال الذين أوصوا بتحويل المشروع إلى منتج”.
قالت ميار خيري ، طالبة أخرى في الفريق ، إن تحويل المشروع إلى منتج في السوق أمر ممكن ولكنه يحتاج إلى مزيد من الدراسة.
وأخبرت أنها وزملاؤها قد درسوا بالفعل المزيد من البحث ، مشيرة إلى أن المنتج سيكون مكلفًا في المرحلة الأولى ، لكن إنتاج كميات أكبر يعني في النهاية تكاليف أقل.
وكشف محمود أن بعض الشركات قد تواصلت معهم بالفعل للاستفسار عن الإنتاج وتحويل المشروع إلى منتج يباع في السوق.
أكد نجيب أبو زيد ، أستاذ هندسة التشييد بالجامعة الأمريكية بالقاهرة والمشرف على المشروع ، أن الاستدامة والسلامة هما موضوعان رئيسيان في المشروع ، حيث ستساعد الخرسانة في تقليل الكمية الهائلة من الطاقة المستخدمة في إنارة الطرق السريعة ولافتات الشوارع. في الوقت الذي يواجه فيه العالم أزمة طاقة كبيرة بسبب الحرب الروسية على أوكرانيا ، ووسط تهديدات بقطع الغاز الروسي عن أوروبا.
وقال أبو زيد : “حاول الطلاب الوصول إلى مصادر الطاقة المتجددة واستخدامها بالشكل الأمثل ، وهو الهدف الأساسي لمشروعهم”.
وتعليقًا على ما إذا كان المشروع سيتحول إلى مشروع مربح ، قال: “قد تشمل الخطوات المستقبلية إنتاج كميات أكبر كتجارب تجريبية يتم تقييمها وفقًا للظروف الميدانية الفعلية ، مثل امتداد صغير من طريق سريع أو مناطق أكبر. أعتقد أن الفكرة ستكون ناجحة على المستوى العلمي “.
وأضاف: “التكلفة العالية للمواد لن تكون التحدي الوحيد أمام التنفيذ العملي للمشروع. هناك أيضًا تكاليف لدراسة توفير الطاقة للمنتج ومعدل الأمان وتدفق حركة المرور وحماية البيئة. يجب أن تأخذ أي دراسة جدوى اقتصادية هذه الأمور في الاعتبار “.
أوضح أبو زيد أنه من الصعب تحديد إطار زمني محدد لتحويل المشروع إلى منتج. “عادة ما تستمر الدراسات لمدة عام أو عامين ، يمكن خلالها اختبار الفكرة في مناطق آمنة ، للتحقق من قدرة الخرسانة على التكيف مع الظروف الجوية وقدرتها على التحمل.”
“تحتوي الخرسانة ذاتية الإنارة على مواد تمتص الضوء ثم تنبعث منه. تم اختبار العديد من المواد بهذه الخصائص ، وتم اختيار المواد التي تتمتع بأقوى لمعان ومتانة لأننا لا نريد أن تحل خاصية التوهج في الظلام محل متانة الخرسانة وثباتها كمواد بناء “.
