موقع مصرنا الإخباري:
أشادت وسائل إعلام إسرائيلية بقرار شركة مصر للطيران تشغيل وزيادة عدد الرحلات الجوية إلى تل أبيب كعلامة على تعزيز العلاقات الإسرائيلية المصرية.
رحبت وسائل إعلام إسرائيلية بقرار مصر للطيران الأخير بتشغيل وزيادة عدد الرحلات الجوية إلى تل أبيب. ورأوا في القرار خطوة نحو التطبيع الكامل والسلام بين الشعبين وقرار يخدم المصالح الاقتصادية لمصر.
اتخذت مصر الخطوة الجديدة نحو تعزيز العلاقات والتعاون مع إسرائيل مع شركة مصر للطيران القابضة المملوكة للدولة عندما قررت في 22 مارس تسيير رحلات جوية إلى تل أبيب.
قال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة مصر للطيران الكابتن رشدي زكريا في مؤتمر القمة العربي للطيران 2021 الذي عقد في 22 مارس في الإمارات العربية المتحدة ، “مصر للطيران تدرس الاستحواذ على عمليات القاهرة وتل أبيب من شركة طيران سيناء التابعة لها”.
طيران سيناء هي شركة طيران مصرية صغيرة منخفضة المستوى ولا تحمل العلم المصري وتدير حاليا الرحلات بين مصر ومطار بن غوريون الدولي في تل أبيب.
في تقرير نُشر في 4 مارس / آذار ، نقلت i24news الإسرائيلية عن مسؤولين لم تسمهم قولهم: “تلقت إسرائيل طلبًا رسميًا من شركة مصر للطيران لتسيير رحلات إلى إسرائيل ، بدلاً من طيران سيناء ، التي تدير المسار على مدار العقود الماضية ، مع الرئيس السابق حسني. مبارك يرفض السماح للناقلة الوطنية بالهبوط في إسرائيل بعلم مصر “.
وفقًا لتقرير i24news ، تسعى مصر إلى استبدال شركة طيران سيناء الأصغر – التي تشغل حاليًا سبع رحلات أسبوعيًا باستخدام طائرتين محددتين – بالناقل الوطني وزيادة الرحلات إلى إسرائيل إلى 21 رحلة أسبوعياً.
وقال التقرير إن القرار جاء في الوقت الذي ترى فيه مصر أن ما يسمى باتفاقات إبراهيم الموقعة بين إسرائيل والبحرين والإمارات العربية المتحدة تخفف التوترات في المنطقة.
ووصف المحلل السياسي الإسرائيلي جاي عزرائيل ، في تصريح لـ i24news TV في 4 آذار / مارس ، الطلب المصري بأنه خطوة مهمة ، قائلاً: “جاءت الخطوة المصرية في أعقاب اتفاقيات السلام التي وقعتها إسرائيل مع السودان والإمارات والبحرين”.
مصر تشعر أن هناك فرصة لتعزيز العلاقات مع إسرائيل بطريقة لم ترها تل أبيب من قبل. وقال إن الرؤساء المصريين السابقين كانوا غير مرتاحين لاتخاذ قرارات من شأنها أن تساعد في تحسين العلاقات الثنائية.
أوضح عزرائيل أنه “[على الرغم من] توقيع معاهدة السلام بين مصر وإسرائيل في عام 1979 ، [لم] بدأوا تسيير الرحلات الجوية حتى عام 1982. عدد الرحلات كان منخفضا ، وكانت تديرها شركة صغيرة ، وهي شركة طيران سيناء ، والطائرة لم تكن تحمل العلم المصري “.
وقال إن “نجاح إسرائيل في بناء علاقات في المنطقة دفع مصر إلى رؤية أن هناك فرصة للتعاون وفرصة اقتصادية متاحة في إسرائيل”. “هناك مكاسب يمكن أن تحققها مصر من نقل مواطنين إسرائيليين إلى المغرب ودول أفريقية أخرى عبر مصر للطيران”.
وقال “مصر للطيران يمكن أن تستفيد من رحلات الربط على وجه الخصوص ، حيث تعمل إسرائيل ومصر كجسر إلى إفريقيا” ، مضيفًا أن “الأجواء المتغيرة في الشرق الأوسط عززت التعاون بين مصر وإسرائيل. أضف إلى ذلك القادة المصريون”. أدركت أنه لا ضرر من اتخاذ خطوات تجاه إسرائيل “.
كانت هناك زيارات متبادلة لمسؤولين اسرائيليين ومصريين مؤخرا. وكشف أن رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو كان يعمل منذ شهور لترتيب زيارة لمصر. من مصلحة إسرائيل تعزيز العلاقات مع مصر.
وقال عزرائيل “إن القرار المصري بزيادة عدد الرحلات الجوية إلى إسرائيل يمثل بارقة أمل في مزيد من التطبيع بين الشعبين المصري والإسرائيلي”.
دفع هذا التعاون في مجال الطيران المدني شركات الطيران الإسرائيلية إلى تقديم طلب للسلطات المصرية بتسيير رحلات تجارية مباشرة إلى منتجع شرم الشيخ الساحلي في شبه جزيرة سيناء.
ذكرت صحيفة يديعوت أحرونوت في 14 مارس / آذار أن شركة إسراير إيرلاينز المحدودة قدمت طلبًا إلى السلطات المصرية لتشغيل رحلات تجارية مباشرة. وذكر التقرير أنه في حالة الموافقة المصرية ، ستكون شركة طيران إسراير المحدودة أول شركة طيران إسرائيلية تسيّر رحلات إلى شرم الشيخ.
يتم تسيير الرحلات الجوية من إسرائيل إلى المدينة المصرية بطائرات خاصة صغيرة. ومع ذلك ، لم يتم تشغيل أي طريق تجاري رسمي إلى شرم الشيخ حتى الآن “.
وتسعى شركة طيران إسراير المحدودة لتسيير رحلتين يوميا من مطار بن غوريون ، بحسب التقرير. في وقت لاحق ، ستعمل الرحلات الجوية أيضا من حيفا إلى شرم الشيخ.
