توقع تقرير أعده خبراء في معهد ماستركارد للاقتصاد زيادة السفر بين دول الشرق الأوسط وأفريقيا ومصر في المستقبل القريب.
وأشار التقرير إلى أن مسارات السفر بين هذه الدول ستكون واحدة من أفضل الطرق في عشرة طرق رئيسية في العالم ، خاصة بعد تخفيف قيود السفر المرتبطة بفيروس كورونا (المعروف أيضًا باسم COVID-19).
أظهر التقرير زيادة في السفر إلى مصر والإمارات العربية المتحدة في عام 2021.
لكنها لم تكشف عن أرقام محددة على الرغم من التحفظات على الرحلات الدولية لا تزال تمثل جزءًا بسيطًا مما تم تسجيله خلال الفترة السابقة لـ COVID-19.
كانت حجوزات الرحلات الجوية إلى مصر في مايو أقل من 50٪ مقارنة بالمستويات المسجلة في الربع الأخير من عام 2019 وفقًا لتقرير Flight Booking Tracker (FBT) الذي يراقب مستويات السفر مقارنة بالمؤشرات المسجلة خلال الفترة التي سبقت الجائحة.
وازدهرت الحجوزات تدريجياً في الربع الثالث من عام 2020 بعد تراجع اقترب من الصفر في مارس وأبريل 2020.
منذ ذلك الحين ، اختلفت الأرقام حيث تراجعت خلال الموجة الثانية من الجائحة في شتاء العام الماضي. ومع ذلك ، استعادت التحفظات مرة أخرى في جميع أنحاء العالم.
نمت حجوزات شهر مايو الماضي على الرحلات الترفيهية بمقدار 4.5 مرة مقارنة بالأشهر السابقة. كانت حجوزات شهر مايو ضعف تلك المسجلة في يناير وفقًا لتقرير Flight Booking Tracker (FBT) الذي يتوقع أيضًا قفزة في الرحلات الجوية المحلية إلى مستويات الفترة السابقة للوباء.
نمت الحجوزات على الرحلات الجوية المحلية في 20 ٪ من البلدان ووصلت إلى 90 ٪ قبل الوباء. لكن بعض المسافرين ما زالوا يفضلون الرحلات البرية التقليدية على الرحلات الجوية.
نما الإنفاق الدولي على الوقود بنسبة 13٪ مقارنة بذروته في عام 2019. كما تجاوز الإنفاق على الوقود في مصر ونيجيريا المستويات في عام 2019.
في الولايات المتحدة الأمريكية (USA) تم استخدام حوالي 25٪ من المركبات المستأجرة في السفر بين الدول.
أثبتت الإحصاءات الرسمية في الولايات المتحدة أن المواطنين وفروا 5 تريليون دولار إضافية خلال فترة تقييد السفر بسبب الوباء.
من المتوقع أن يكون تعافي صناعة السفر غير متوازن بسبب ظهور متغيرات جديدة من COVID-19 إلى جانب القيود المفروضة على التوريد في صناعة الطيران ، والتغيرات في قواعد السفر الدولي ، وبعض جوانب عدم اليقين التي تعني مسار الانتعاش لا يزال غير واضح.
