كيف ساعد فرع النيل قدماء المصريين في بناء أهرامات الجيزة؟

موقع مصرنا الإخباري:

أعادت مجموعة من العلماء بناء 8000 عام من تاريخ النهر في سهل الجيزة الفيضي لفهم أفضل لكيفية استخدامه لبناء الهياكل الفرعونية الشهيرة.

تمثل أهرامات الجيزة ، التي أقيمت منذ حوالي 4500 عام ، واحدة من أعظم الإنجازات في تاريخ الهندسة ، وقد أثار بناؤها منذ فترة طويلة مزيجًا من الاهتمام والافتتان وعدم التصديق. اليوم ، من المقبول على نطاق واسع أن المصريين القدماء استغلوا فرعًا قديمًا من نهر النيل يتدفق بالقرب من هضبة الجيزة لنقل المواد التي يحتاجونها لبناء الهياكل الثلاثة. لكن تطور ذلك المشهد الذي سهل بناء واحدة من عجائب العالم القديم ظل لغزًا إلى حد كبير.

للمساعدة في سد هذه الفجوة ، أعادت مجموعة من العلماء ، بناءً على تحليل الرواسب الجديد من الموقع ، 8000 عام من التاريخ النهري لنهر النيل. لقد تمكنوا من إظهار أن فرع النهر الذي اختفى الآن ، والذي أطلقوا عليه اسم الفرعون خوفو ، ومستويات المياه فيه في الوقت الذي تم فيه بناء الأهرامات ، كانت أساسية في بنائهم.

“تعمل إعادة بناء مستويات فرع خوفو على مدار 8000 عام على تحسين فهمنا للمناظر الطبيعية النهرية في وقت إنشاء مجمع أهرامات الجيزة ، وتوضح أن مهندسي الدولة القديمة استغلوا البيئة النهرية – نهر النيل والفيضان السنوي – لاستغلال قال هادر شيشة ، عالم الجغرافيا البيئية بجامعة إيكس مرسيليا في فرنسا وأحد المؤلفين الرئيسيين للدراسة ، “إن الهضبة المطلة على السهول الفيضية لبناء ضخم”.

تشير الدراسة التي قادتها شيشة إلى أنه يوجد اليوم إجماع واسع على أن المصريين القدماء استغلوا فرع خوفو وفيضانات النيل السنوية لتطوير نظام من القنوات والأحواض والميناء عند سفح هضبة الجيزة. وبفضل هذه البنية التحتية للنقل المائي ، والتي لا يُعرف عنها سوى القليل نسبيًا ، تمكنوا من بناء هياكل ضخمة مثل أهرامات منقرع وخفرع وخوفو.

تدعم الاكتشافات الأثرية الحديثة وأعمال الهندسة الجوفية الحديثة في المنطقة وجود هذه القنوات والميناء. وقد أسفرت مجموعة من البرديات التي عُثر عليها في عام 2013 في ميناء خوفو في البحر الأحمر عن أدلة جديدة تتسق مع هذا المشهد والبنية التحتية ، حيث وصفوا ميناء عند سفح هضبة الجيزة ويؤرخون نقل المواد المستخدمة لإقامة الاهرام.

مارك لينر قال عالم الآثار الأمريكي الذي كان يحاول منذ أكثر من 30 عامًا إعادة بناء السهول الفيضية من الأسرة الرابعة والبنية التحتية للنقل المائي في الجيزة “الشيء المدهش في البرديات هو أن أطول القطع كانت عبارة عن دفتر ملاحظات ، ومذكرات ، لرجل يدعى ميرير كان مسؤولاً عن فريق جلب الحجارة من محاجر طرة لبناء هرم خوفو الأكبر” .

لإثبات وجود فرع خوفو لنهر النيل وتقدير الاختلافات التاريخية في مستويات المياه فيه ، استخرج الفريق بقيادة شيشة رواسب من قلبين يبلغ عمقهما حوالي 15 مترًا (49 قدمًا) تم حفرهما في سهل فيضان الجيزة الحالي ، شرق الأهرامات. ، حيث يُعتقد أن فرع خوفو قد تدفق مرة واحدة. ثم قام الباحثون بتحليل المواد بدقة بحثًا عن حبوب اللقاح الصغيرة ، المدفونة لآلاف السنين في المنطقة ، والتي يمكن أن تعطيهم أدلة حول التطور الطبيعي للمناظر الطبيعية.

في المجموع ، اكتشفوا 61 نوعًا من النباتات ، قاموا بتجميعها في سبعة أنماط نباتية بناءً على الصلات البيئية. من بينها ، حدد الفريق عائلة من النباتات التي توجد عادة على ضفاف النيل ، وأنواع نيلية استوائية تحملها النهر من المناطق الاستوائية والنباتات الموجودة عادة في أراضي المستنقعات. من هنا ، حدد الباحثون مستويات المياه في فرع خوفو بناءً على وفرة حبوب اللقاح من تلك الأنواع النباتية مقارنةً بالأنواع الأرضية التي عثروا عليها أيضًا.

الأعشاب البرية المرتفعة ونخيل الصفصاف والحبوب والسراخس تتوافق مع تأثير أرضي أكبر ، لذا فإن تمثيلها الأعلى يمكن أن يشير إلى توسع الصحراء. وهذا يعني ببساطة تراجع فرع خوفو.

ترك الرد

من فضلك ادخل تعليقك
من فضلك ادخل اسمك هنا

آخر العناوين

عناوين أخرى