القاهرة – قال ممثلو الإدعاء المصريون يوم الأحد إنهم اكتشفوا أن الإهمال الجسيم من قبل موظفي السكك الحديدية كان وراء حادث قطار تسبب في غضب شعبي في جميع أنحاء البلاد كما زُعم أن للمخدرات دورٌ في ذلك.
كان تحطم قطاري ركاب في 26 مارس في محافظة سوهاج ، على بعد حوالي 440 كيلومترا (270 ميلا) جنوب القاهرة ، هو الأحدث في سلسلة حوادث السكك الحديدية المميتة في أكبر دولة عربية من حيث عدد السكان. قُتل 18 شخصا على الأقل وأصيب 200 آخرون ، من بينهم أطفال.
وأمرت النيابة ، الشهر الماضي ، باحتجاز ثمانية من موظفي السكك الحديدية ، بينهم سائقان للقطارات ، ومساعدوهم ، ورئيس مراقبة المرور بمحافظة أسيوط المجاورة ، وثلاثة من حراس المرور.
وزعمت النتائج ، التي أُعلنت يوم الأحد في بيان مفصل للنيابة العامة ، أن سائقا ومساعده عطلا نظام التحكم الآلي في القطار (ATC) قبل الاصطدام. نظام ATC هو آلية ترشد القطارات إلى التشغيل الآمن وتتضمن التحكم في السرعة.
كما يزعم المدعون أن أحد حراس برج المراقبة قد دخن الحشيش وأن مساعد سائق قطار استخدم الحشيش ومسكن الآلام الأفيوني ترامادول ، الذي يُباع عادة كمخدرات للشوارع في مصر. ولم يوضح البيان ما إذا كانت الأدوية قد أثرت على قراراتهم وقت الحادث.
قال المدعون إنهم لم ينتهوا من تحقيقهم.
تعد حطام القطارات والحوادث المؤسفة شائعة في مصر ، حيث يتمتع نظام السكك الحديدية بتاريخ من المعدات سيئة الصيانة وسوء الإدارة.
يتم الإبلاغ عن مئات حوادث القطارات كل عام. في فبراير 2019 ، اصطدمت قاطرة بدون طيار بحاجز داخل محطة سكة حديد رمسيس الرئيسية في القاهرة ، مما تسبب في انفجار هائل وحريق. دفع هذا الانهيار وزير النقل آنذاك إلى الاستقالة.
كان أعنف حادث قطار في مصر عام 2002 ، عندما قتل أكثر من 300 شخص بعد اندلاع حريق في قطار ليلي متجه من القاهرة إلى جنوب مصر.. الإدعاء
