لماذا روسيا وإيران توقعان صفقة سكك حديدية لبناء ممر منافس لقناة السويس؟

موقع مصرنا الإخباري:

أشرف الرئيس الروسي ، فلاديمير بوتين ، ونظيره الإيراني إبراهيم رئيسي ، الأربعاء ، عبر وصلة فيديو ، على توقيع صفقة لتمويل وبناء خط سكة حديد إيراني كجزء من ممر النقل الدولي الجنيني بين الشمال والجنوب ، وفق ما نقلته موقع مصرنا الإخباري.

يُنظر إلى خط سكة حديد رشت – أستارا باعتباره رابطًا مهمًا في الممر ، ويهدف إلى ربط الهند وإيران وروسيا وأذربيجان ودول أخرى عبر السكك الحديدية والبحر – وهو طريق تقول روسيا إنه يمكن أن ينافس قناة السويس باعتبارها طريقًا تجاريًا عالميًا رئيسيًا.

وقال بوتين إن “شريان النقل الفريد بين الشمال والجنوب ، والذي سيصبح خط سكة حديد رشت-أستارا جزءًا منه ، سيساعد على تنويع تدفقات حركة المرور العالمية بشكل كبير”.

وقال أيضا إن خط السكة الحديد بطول 162 كيلومترا على طول ساحل بحر قزوين سيساعد في ربط الموانئ الروسية على بحر البلطيق بالموانئ الإيرانية في المحيط الهندي والخليج.

وقال رئيسي “هذا الاتفاق بلا شك خطوة مهمة واستراتيجية في اتجاه التعاون بين طهران وموسكو”.

تم الضغط على روسيا وإيران لتعزيز علاقاتهما السياسية والاقتصادية من خلال العقوبات الاقتصادية الغربية على كل منهما ، والتي يقول كلاهما إنها غير مبررة.

منذ الثورة الإسلامية عام 1979 التي أطاحت بالديكتاتور محمد رضا بهلوي المدعوم من الولايات المتحدة من السلطة ، تم نبذ إيران من قبل الغرب وشل اقتصادها بسبب عدد لا يحصى من العقوبات. تمتلك حوالي ربع احتياطيات النفط في الشرق الأوسط.

كما فرض الغرب مجموعة أخرى من القيود على برنامج إيران النووي ، بينما عوقبت روسيا بسبب أفعالها في أوكرانيا.

ترك الرد

من فضلك ادخل تعليقك
من فضلك ادخل اسمك هنا

آخر العناوين

عناوين أخرى