موقع مصرنا الإخباري:
القاهرة – أعلنت الحكومة المصرية في 26 مايو الجاري ، قرارها بالتوسع في مشاريع تحلية المياه في الفترة المقبلة ، خاصة في المدن الساحلية والحدودية ، من خلال بناء 14 محطة جديدة.
ويهدف المشروع ، بحسب الحكومة ، إلى رفع الطاقة المائية الإجمالية لمحطات تحلية المياه في الدولة إلى نحو 1.4 مليون متر مكعب في اليوم.
يأتي ذلك وسط تعثر المفاوضات بشأن سد النهضة الإثيوبي ، حيث تستعد إثيوبيا لتنفيذ المرحلة الثالثة لملء خزان السد.
في 26 مايو ، ترأس رئيس الوزراء مصطفى مدبولي اجتماعا لمجلس الوزراء حضره عدد من الوزراء والمسؤولين لمتابعة خطط التوسع في إنشاء مشاريع تحلية مياه البحر.
وأمر بتشكيل لجنة فنية لتلقي العروض من الشركات الراغبة في تنفيذ مشاريع جديدة لتحلية مياه البحر ، والتفاوض للوصول إلى أفضل الأسعار المعروضة.
كلف مدبولي الجهات الحكومية بتأمين الأراضي اللازمة لتنفيذ مشاريع التحلية ، وكذلك أراضي المشاريع الصناعية التي سيتم إنشاؤها لتوفير المدخلات المطلوبة لمحطات التحلية ، مثل معدات التصنيع المستخدمة في تحلية المياه.
قال المتحدث باسم الحكومة المصرية نادر سعد في بيان يوم 26 مايو إن الحكومة أعدت “خطة خماسية” للتوسع في إنشاء مشروعات تحلية مياه البحر من 2020 إلى 2050.
وتابع أن الخطة تهدف إلى تأمين الاحتياجات المائية لأهداف التنمية الحضرية وتلبية متطلبات الزيادة السكانية الطبيعية في المستقبل.
يوجد حاليًا 82 محطة تحلية تعمل في مصر ، بطاقة إجمالية للمياه تبلغ 917 ألف متر مكعب في اليوم.
وأوضح سعد أن إنشاء 14 محطة جديدة سيرفع الطاقة الإجمالية للمياه إلى 1.4 مليون متر مكعب في اليوم.
قال محمد نصر الدين علام ، وزير الموارد المائية والري المصري الأسبق ، لـ “موقع مصرنا الإخباري” ، إن “مصر مضطرة إلى تنفيذ مشاريع تحلية مياه البحر نتيجة نقص موارد المياه العذبة الكافية لاستخدامها في الأغراض الزراعية والشرب”. هذه المشاريع حاسمة على الرغم من تكلفتها العالية واستنزاف الحكومة. هذا صحيح بشكل خاص على الرغم من أننا معروفون تاريخيًا باسم دولة النيل “.
وكان وكيل وزارة الري للمشروعات الكبرى ، محمد عمر ، قد صرح في تصريح له عام 2021 ، أن “تكلفة إنتاج متر مكعب واحد في محطات التحلية تصل إلى 15 ألف جنيه [805 دولارات] ، وتكلفة إنشاء محطة تحلية واحدة أربعة. مرات أكبر من إنشاء محطة عادية لتنقية المياه “.
وأوضح علام أن المياه التي تم تحليلها تستخدم للشرب فقط وليس للزراعة. لن تحل مشروعات التحلية مشكلة عجز المياه التي تعاني منها مصر في السنوات الأخيرة. من المؤكد أن الوضع المائي في مصر يواجه خطرا كبيرا في ظل استمرار بناء السد الإثيوبي “.
تعتمد مصر على نهر النيل في سد 97٪ من احتياجاتها المائية والتي تبلغ نحو 114 مليار متر مكعب سنويا. في غضون ذلك ، لا تتجاوز الموارد المائية للبلاد 60 مليار متر مكعب سنويا ، بعجز يصل إلى 54 مليار متر مكعب سنويا ، بحسب تصريحات وزير الري محمد عبد العاطي منتصف ديسمبر 2021.
وأشار علام إلى أن “مشاريع تحلية المياه تهدف بشكل أساسي إلى مواجهة أزمة المياه التي تشهدها مصر ، من خلال توفير المياه للمدن الجديدة التي تنفذها الحكومة ، لعدم وجود بدائل أخرى لتوفير المياه لهذه المدن”.
وأوضح ، “بالرغم من حاجة هذه المشاريع في هذه المرحلة ، إلا أنها ليست الحل الأفضل [بسبب تكلفتها وتهديدها للحياة البحرية].”
وهذا ما أشار إليه رئيس الوزراء المصري في بيان صادر في 26 مايو ، تحدث فيه عن اهتمام بلاده بالتوسع في إنشاء مشروعات تحلية مياه البحر خلال المرحلة المقبلة ، خاصة في المدن الساحلية والحدودية ، نظرًا لأهمية هذه المشروعات في توفيرها. جزء من المياه المحلية اللازمة لدعم أغراض التنمية المختلفة.
بلغ عدد المدن الجديدة التي تم إنشاؤها والتي تم إنشاؤها منذ عام 2014 30 مدينة ، بإجمالي استثمارات 690 مليار جنيه مصري (37 مليار دولار) ، بما في ذلك العلمين الجديدة والعاصمة الإدارية ومدينة توشكى الجديدة.
محمد داود استاذ في المركز القومي لبحوث المياه قال لـ “موقع مصرنا الإخباري”: “تم إنشاء العديد من محطات تحلية مياه البحر في المدن الساحلية منذ عام 2014. وقد تم إطلاق المزيد من المشاريع في السنوات الأخيرة مع إنشاء محطات في شمال وجنوب شبه جزيرة سيناء والغردقة والعين. والسخنة والعلمين “.
وقال: “بينما بلغ إنتاج محطات التحلية قبل عام 2014 80 ألف متر مكعب في اليوم فقط ، فقد زاد مؤخرًا بشكل ملحوظ [917 ألف متر مكعب يوميًا] ، مع هدف متوقع يصل إلى 1.5 مليون متر مكعب يوميًا بمقدار 2050. ”
قال عباس شراقي ، خبير المياه وأستاذ الجيولوجيا والموارد المائية في معهد الدراسات والبحوث الأفريقية بجامعة القاهرة ، لموقع مصرنا الإخباري: “تتوسع المجتمعات العمرانية الجديدة في المناطق الصحراوية والساحلية ، مبتعدة عن مياه النيل”.
وأشار إلى أنه “لذلك سيكون من الأفضل تحلية المياه داخل هذه المجتمعات بدلاً من نقل المياه من النيل ، لأن تكلفة النقل باهظة بالإضافة إلى إهدار المياه أثناء النقل”.
وقال شراقي: “طالما يوجد نقص في المياه ، فإن تحلية المياه هي الطريقة المناسبة لتلبية احتياجات المجتمعات العمرانية الجديدة ، وهذه المشاريع تعود بالفائدة على المناطق السياحية والصناعية البعيدة عن المناطق الحضرية حول نهر النيل”.
لكنه أضاف: «تعتبر تحلية مياه البحر اقتصادية إذا تم استخدامها في السياحة أو الصناعة أو الاستخدام المنزلي ، لكنها غير اقتصادية تمامًا إذا استخدمت في الزراعة. تكمن المشكلة الحقيقية التي تواجه مصر في نقص المياه اللازمة للزراعة ، والتي تستهلك أكثر من 80٪ من مواردنا المائية “.
وبينما اعتبر شراقي أن تحلية مياه البحر ليست مرتبطة بشكل مباشر بمفاوضات سد النهضة المتعثرة ، شدد على أن “المضي قدما في الملء الثالث للسد سيلحق ضررا كبيرا بمصر سياسيا في المقام الأول ، حيث تواصل أديس أبابا غض الطرف عنها. لمطالب ومخاوف كل من القاهرة والخرطوم “.
وأضاف: ثانياً من حيث حصة مصر من المياه ، حيث سيتم خصم جزء من المياه المخزنة من الكمية التي تصل إلينا.
واتفق علام مع شراقي قائلاً: “على الرغم من عدم وجود نوايا جديدة من قبل إثيوبيا للدخول في مفاوضات جديدة ، إلا أن مصر تتمسك بحصتها التاريخية من المياه لتلبية احتياجاتها المختلفة ، ولن تتنازل عن قطرة ماء واحدة”.
