موقع مصرنا الإخباري:
وقعت شركة سيمنز موبيليتي وشركائها في الاتحاد أوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب عقدًا مع الهيئة القومية المصرية للأنفاق (NAT) ، وهي هيئة حكومية تخضع لسلطة وزارة النقل المصرية. ستؤدي الصفقة إلى امتلاك مصر سادس أكبر نظام للسكك الحديدية عالية السرعة في العالم.
وأضاف البيان الصحفي:
ستربط شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الحديثة التي يبلغ طولها 2000 كيلومتر 60 مدينة في جميع أنحاء البلاد ، مع قطارات يمكن أن تعمل بسرعة تصل إلى 230 كم / ساعة. هذا يعني أن ما يقرب من 90 في المائة من المصريين سيتمكنون من الوصول إلى نظام السكك الحديدية الحديث والآمن والمتكامل. مع تحول نموذجي إلى قطار النقل ، ستعمل الشبكة الكهربائية بالكامل على خفض انبعاثات الكربون بنسبة 70٪ مقارنةً بالنقل الحالي بالسيارات أو الحافلات ، مما يدعم جهود مصر في تحويل قدرتها على التنقل إلى وسيلة أكثر استدامة. بالتعاون مع شركائها في الأعمال المدنية أوراسكوم للإنشاءات والمقاولون العرب ، ستقدم شركة سيمنز موبيليتي خدماتها الشاملة المتكاملة لتصميم وتركيب وتشغيل وصيانة النظام بأكمله لمدة 15 عامًا.
“تأتي شبكة القطارات المكهربة الجديدة كتوطيد للتعاون المثمر بين مصر وألمانيا في مجال البنية التحتية وستمثل إضافة قيمة كبيرة لنظام النقل في مصر ، إيذانا ببداية حقبة جديدة لنظام السكك الحديدية في مصر وأفريقيا كما قال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي.
“إن فرصة تزويد مصر بنظام نقل حديث وآمن وبأسعار معقولة من شأنه أن يغير الحياة اليومية لملايين المصريين ، ويخلق آلاف الوظائف المحلية ويقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في النقل ، هو شرف لنا. لن يؤدي ذلك إلى تعزيز النمو الاقتصادي فحسب ، بل سيمكن مصر أيضًا من تحقيق قفزة إلى الأمام في مجال النقل بالسكك الحديدية. قال رولاند بوش: “من خلال أحدث تقنياتنا في معدات القطارات ، والإشارات ، وخدمات الصيانة ، سيكون لمصر سادس أكبر وأحدث شبكة للسكك الحديدية عالية السرعة في العالم”. “بالإضافة إلى ذلك ، فهو أكبر طلبية في تاريخ سيمنز!”
يعد مشروع النقل التاريخي هذا تاريخيًا حقًا لكل من مصر وسيمنز ، ويشرفنا أن نتشارك مع وزارة النقل لإعادة تصور مستقبل النقل في مصر. ستربط شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الممتدة التي تبلغ 2000 كيلومتر 60 مدينة وتتيح حوالي 500 مليون رحلة سنويًا. قال مايكل بيتر: “سوف يربط البلد بشكل لم يسبق له مثيل ، ويحارب التلوث والاحتباس الحراري ، بينما يوفر أيضًا طريقة فعالة وموثوقة لحركة البضائع”. “جنبًا إلى جنب مع شركائنا ، سنطور من الصفر شبكة سكك حديدية كاملة وحديثة من شأنها أن تقدم مخططًا للمنطقة حول كيفية تثبيت نظام نقل متكامل ومستدام وحديث.”
ستتكون الشبكة المصرية عالية السرعة من ثلاثة خطوط: “قناة السويس على القضبان” المعلن عنها بالفعل ، وهي خط بطول 660 كيلومترًا يربط بين مدينتي العين السخنة على البحر الأحمر ومرسى مطروح والإسكندرية على البحر المتوسط. ووقع الخطان اليوم. أما الخط الثاني فسيبلغ طوله نحو 1100 كيلومتر ويمتد بين القاهرة وأبو سمبل بالقرب من حدود السودان ويربط المدينة الضخمة بالمراكز الاقتصادية الصاعدة في الجنوب. علاوة على ذلك ، سيسمح بتنمية المجتمعات أعلى وأسفل نهر النيل ، مما سيوفر لاحقًا فرصًا إضافية للشركات الصغيرة والعائلية لتزدهر. سيغطي الخط الثالث 225 كيلومترا. سيربط هذا الخط مواقع التراث العالمي الأثرية في الأقصر بالغردقة على البحر الأحمر. بالإضافة إلى ذلك ، سيحسن خط السكك الحديدية هذا بشكل كبير من كفاءة واستدامة نقل البضائع للبضائع والمواد بين ميناء سفاجا والمواقع الداخلية.
لدعم تركيب شبكة السكك الحديدية ، سيخلق الكونسورتيوم ما يصل إلى 40 ألف وظيفة مباشرة في مصر ، مع 6700 وظيفة إضافية في الموردين المصريين وبشكل غير مباشر من خلال الاقتصاد المصري الأوسع.
لتجهيز شبكة السكك الحديدية بالكامل ، ستقوم شركة سيمنز موبيليتي بتوصيل القطارات بناءً على منصات منتجاتها المثبتة. يتضمن ذلك 41 قطارًا عالي السرعة من طراز Velaro ثماني سيارات ، و 94 مجموعة قطار ديسيرو عالية السعة أربع سيارات ، و 41 قاطرة شحن من طراز Vectron. على الخطوط الثلاثة ، ستقوم شركة Siemens Mobility بتثبيت نظام إشارات آمن وموثوق يعتمد على تقنية المستوى 2 من نظام التحكم في القطار الأوروبي (ETCS) ، بالإضافة إلى نظام إمداد الطاقة الذي سيوفر طاقة فعالة ومستمرة.
ستوفر سيمنز موبيليتي أحدث منتجاتها الرقمية ومنصاتها التي ستعمل على تحسين العمليات عبر الشبكة للقطارات والبنية التحتية للسكك الحديدية والأنظمة الفرعية. سيتم استخدام التطبيق الرقمي Railigent لتوفير إدارة شاملة للأصول وصيانتها لضمان أعلى توافر . ستعمل المستودعات الرقمية على تمكين العمليات السلسة من تحديد المشكلة إلى التصحيح. ستساعد حلول التذاكر الآلية والمحطة الرقمية وإدارة الطاقة على مواجهة التحديات المحيطة بالسعة والكفاءة في المحطات.
 ، وهي هيئة حكومية تخضع لسلطة وزارة النقل المصرية.){kind=link}