موقع مصرنا الإخباري:
هناك قلق وغضب خطير ومتزايد في أوساط الجمهور الأوروبي بشأن تكاليف المعيشة التي يغذيها ارتفاع أسعار الطاقة وقرب الشتاء.
يتم توجيه اليأس العام في أوروبا إلى السياسات الحكومية حيث ارتفعت تكاليف الطاقة بشكل كبير خارج نطاق السيطرة قبل موسم الشتاء البارد. قالت شركة استشارية للمخاطر إن مخاطر الاضطرابات المدنية ، بما في ذلك الاحتجاجات في الشوارع والمظاهرات ، في أغنى دول أوروبا آخذة في الارتفاع.
وفقًا للمحلل الرئيسي لشركة Verisk Maplecroft Torbjorn Soltvedt ، فإن ألمانيا والنرويج من بين الاقتصادات المتقدمة التي تشهد اضطرابات في الحياة اليومية بسبب الإجراءات العمالية ، وهو شيء سبق رؤيته في المملكة المتحدة.
وجد أحدث تقرير لشركة Verisk حول مؤشر الاضطرابات المدنية ، والذي يقيم مخاطر تعطيل الأعمال بسبب تعبئة المجموعات المجتمعية ، أن أكثر من 50 في المائة من البلدان المشمولة قد شهدت زيادة في مخاطر التعبئة الجماعية ، وهي أعلى نسبة في سجلات الشركة.
يقول Soltvedt: “خلال فصل الشتاء ، لن يكون مفاجئًا إذا بدأت بعض الدول المتقدمة في أوروبا في رؤية أشكال أكثر خطورة من الاضطرابات المدنية”.
طلبت منظمة More in Common ، وهي منظمة غير ربحية ، آراء أكثر من 7000 شخص في فرنسا وألمانيا وبولندا والمملكة المتحدة. تظهر استطلاعات الرأي خطورة الأزمة.
وأعربت غالبية عن قلقها من الاضطرابات الاجتماعية خلال الأشهر المقبلة بسبب ارتفاع التضخم الذي قادته أزمة الطاقة. في جميع البلدان الأربعة التي شملها الاستطلاع ، قال الأشخاص إن تكلفة المعيشة هي الآن أهم قضية تواجه بلادهم.
قال تقرير من More in Common :”يكافح الكثيرون بالفعل من أجل التأقلم ؛ واضطرارهم إلى الاستفادة من المدخرات أو تخطي وجبات الطعام ، لا سيما بين شرائح السكان المنفصلة وذات الثقة المنخفضة … تعتقد الغالبية العظمى أن هذه لن تكون أزمة قصيرة ، حيث يرى الكثيرون أنها لا تلوح في الأفق. ”
يشير الاستطلاع إلى أن الأوروبيين فقدوا الثقة في قدرة حكوماتهم على التعامل مع الأزمة. قلة هم الذين يتوقعون انتهاء ارتفاع التضخم في أي وقت قريب ، حيث أن أكثر من واحد من كل ثلاثة أشخاص شملهم الاستطلاع غير متأكدين من أنه سينتهي على الإطلاق.
يواصل العمال في جميع أنحاء المملكة المتحدة الإضراب للمطالبة بأجور أعلى. وفقًا لنقابة العمال الموحدة ، استخدم حوالي 1600 سائق حافلة في لندن عطلة نهاية الأسبوع في أغسطس بين 27 و 28 أغسطس ، للإضراب في أعقاب إضراب مماثل في عطلة نهاية الأسبوع السابقة.
يقول الأمين العام لـ “اتحدوا” شارون جراهام “الكلمتان اللتان توحدان كل الإضرابات الفردية التي تحدث هما” تخفيض الأجور “. ببساطة ، لم يعد العمال مستعدين لقبول أجور الفقر ، لا سيما عندما يعرفون أن صاحب العمل بعد صاحب العمل مذنب بالتربح المتفشي “.
وتضيف أنه “يمكن أن تكون هناك مئات الخلافات التي تشمل عشرات الآلاف من العمال خلال الأشهر المقبلة إذا استمر أصحاب العمل في تقديم تخفيضات في الأجور بشروط حقيقية مقدمة كزيادات في الأجور. ويحذر جراهام أيضًا من أن “الوقت قد حان للتوقف عن مطالبة العمال بدفع ثمن التضخم وبدلاً من ذلك القيام بشيء ما لمعالجة الاستغلال المفرط.
قال الاتحاد الوطني لعمال السكك الحديدية والنقل البحري (RMT) إن عمال السكك الحديدية البريطانيين من المقرر أن ينظموا جولة جديدة من الإضرابات يومي 15 و 17 سبتمبر / أيلول بسبب نزاع حول الأجور والوظائف والظروف.
تقول RMT إن أكثر من 40.000 من أعضائها سيخرجون في جميع أنحاء البلاد “لإغلاق شبكة السكك الحديدية بشكل فعال”. أكثر من 560 من عمال الموانئ في ميناء ليفربول ، أحد أكبر أرصفة الحاويات في بريطانيا ، هم أيضًا من بين العمال العموميين الذين قاموا بإضراب صناعي في هذا الشهر.
في فرنسا ، ذكرت تقارير إعلامية أن عمال النقل والخدمات العامة من المقرر أن يحتجوا في جميع أنحاء البلاد طوال شهر سبتمبر للمطالبة بتحسين الأجور. تضغط نقابات مثل CGT من أجل إضراب عمال الخدمات العامة.
كان التضخم الأوروبي مرتفعًا بالفعل في أعقاب جائحة فيروس كورونا. ومع ذلك ، ارتفعت الأسعار أكثر بعد أن فرضت أوروبا عقوبات على إمدادات الطاقة الروسية في أعقاب الصراع في أوكرانيا. اندلع القتال بعد أن حذرت موسكو من التوسع الشرقي لتحالف الناتو العسكري بقيادة الولايات المتحدة باتجاه حدودها.
يقول النقاد إن أمريكا هي المستفيد الأكبر من الصراع لأنها تحقق أرباحًا سخية من مبيعات الطاقة ، وفي الوقت نفسه تمكنت أخيرًا من منع تدفق الطاقة الروسية إلى أوروبا.
تجمع المتظاهرون الألمان في بلدية لوبمين في شمال شرق البلاد في موقع محطة خط أنابيب الغاز نورد ستريم من روسيا.
لقد دعوا إلى افتتاح خط أنابيب جديد نورد ستريم 2 كان على وشك أن يبدأ العمل ، على الرغم من ضغوط واشنطن على برلين ، ولكن تم حظره من قبل الحكومة الألمانية بعد اندلاع الصراع.
في تجمع حاشد ، دعا المتحدثون إلى حظر تصدير الأسلحة إلى أوكرانيا واستقالة الحكومة الفيدرالية. فيما يتعلق بأزمة الطاقة ، طالب المتظاهرون بتشغيل خط أنابيب نورد ستريم 2 على الفور وعدم بناء محطات LNG في الخارج.
تُظهر اللقطات المشاركين وهم يلوحون بالأعلام الألمانية والروسية. وشوهدت على اللافتات شعارات مثل “نورد ستريم 2 بدلا من غاز التكسير” و “عقوباتكم ضربتنا”.
في غضون ذلك ، احتج عشرات الآلاف من التشيك في براغ ضد الاتحاد الأوروبي وحلف الناتو العسكري. وطالبوا بالمساعدة في ارتفاع فواتير الطاقة ، وهو أكبر مظهر من مظاهر السخط العام على التضخم.
ملأ حوالي 70 ألف شخص ميدان فاتسلاف في وسط العاصمة التشيكية ، وفقًا لتقديرات الشرطة ، حاملين لافتات تندد بعضوية البلاد في الاتحاد الأوروبي والتحالف العسكري لحلف شمال الأطلسي ، بينما يطالبون بالحياد العسكري بشأن الصراع في أوكرانيا.
يعد التضخم التشيكي حاليًا هو الأعلى منذ عام 1993 ويتوقع البنك المركزي أن يبلغ ذروته عند حوالي 20 في المائة في الأشهر المقبلة. وتعهد المنظمون بتنظيم المزيد من المسيرات ما لم تتنح الحكومة.
في الأسبوع الماضي ، حذر وزير العدل في المقاطعة ، بافيل بلاتشيك ، وهو أيضًا عضو في حزب رئيس الوزراء ، من مخاطر أعمال شغب وسقوط الحكومة في غياب حل عاجل لأزمة الطاقة الشتوية. وقال: “إذا لم يتم حل أزمة الطاقة ، فإن النظام السياسي في هذا البلد في خطر”.
شهدت المظاهرات في أماكن أخرى في أوروبا مسيرة نحو 8000 شخص في بودابست تضامنًا مع المعلمين المجريين ، الذين يقولون إنهم يواجهون رواتب منخفضة وظروف عمل سيئة. يقول المعلمون في بولندا المجاورة إنهم يواجهون مشكلة مماثلة.
وهز الارتفاع الحاد في تكلفة المعيشة الناس في إسبانيا حيث قفزت المعارضة المحافظة لتتقدم بنحو تسع نقاط قبل الانتخابات العامة العام المقبل.
يحتل التضخم مكانة عالية على قائمة المخاوف بين السويديين الذين يصوتون في الانتخابات العامة في 11 سبتمبر. تسارع الأحزاب بوعود لتخفيف الألم ، لكنها تخاطر بإجراءات قصيرة الأجل قد يكون لها تكاليف طويلة الأجل على اقتصاد البلاد.
ومن الأماكن الأخرى التي يظهر فيها تأثير التضخم في السياسة المملكة المتحدة حيث أظهر استطلاع جديد أن 12 في المائة فقط من البريطانيين يتوقعون أن يكون رئيس الوزراء الجديد تروس رئيسة وزراء جيدة أو جيدة ، بينما يتوقع نصفها (52 في المائة) أن تكون فقيرة أو مريعة.
وقد تستمر الأزمة. في الأسبوع الماضي ، توقع الرئيس التنفيذي لشركة شل أن أوروبا تتجه نحو أزمة طاقة متعددة الشتاء. وقال بن فان بيردن في مؤتمر صحفي “قد يكون لدينا عدد من فصول الشتاء حيث يتعين علينا إيجاد حلول بطريقة ما.”
