جنحت إيفرجيفن فجنح العالم، وتوقفت حركة الملاحة الدولية بمحور قناة السويس، وتبارت الشركات في إعلان خسائرها، ليترقب العالم لمدة 6 أيام، وضع السفينة، قبل أن ينجح المصريون في تعويم السفينة في وقت قياسي، بعدما توقع الخبراء أن يستغرق الأمر أسابيع وربما شهور.
صراع المحاكم
وبعدما نجحت الهيئة في تعويم السفينة، بدأ صراعا حول من يتحمل وقف الملاحة بالقناة، الهيئة أم الشركة المالكة لسفينة إيفرجيفن، لترفع الهيئة دعوى القضائية رقم 78 لسنة 2021 أمام المحكمة الابتدائية الاقتصادية بالإسماعيلية، برئاسة المستشار هانى علام رئيس الدائرة الأولى، للبت في القضية، ولتثبيت الحجز التحفظى الموقع على سفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN التى جنحت بالقناة فى 23 مارس الماضي.
لتقرر المحكمة، فى 29 مايو الماضى، تأجيل البت فى الدعوى القضائية لجلسة اليوم لإنهاء التفاوض بناء على طلب رافعى الدعوة، وإعلان صحف التدخل وسداد الرسم.
وطالب دفاع هيئة قناة السويس، خلال الجلسة، هيئة الدائرة الابتدائية بالمحكمة الاقتصادية، بتأجيل الإجراءات القانونية لدراسة الطلب المقدم من ملاك السفينة البنمية الجانحة بقناة السويس بشأن تسوية النزاع وديًا.
ويتمثل الإشكال الأساسي بين الهيئة ومالكي السفينة، في من يتحمل جنوح السفينة، أقيادة السفينة وقبطانها، أم المرشد البحري المرافق للسفينة، التابع لهيئة القناة.
وقال ممثل الاتحاد التعاونى للثروة المائية بأن الهيئة وإذ تبنى مطالبتها على وجود خطأ فى جانب ربان السفينة أثناء قيادة السفينة، فإن قيادة السفينة تعد جزءا من ضمن أعمال الإدارة الملاحية والتى يسأل عنها ملاك السفينة وحدهم.
وأضاف “فضلاً عن مسئوليتهم القانونية عن أعمال الربان وفقاً لنص المادة 80 من قانون التجارة البحرية، وهو الأمر الذى يثبت إنتفاء مسئولية مستأجرى السفينة عن الأضرار المزعومة الناجمة عن الحادث”.
التوصل لاتفاق مع احتفالات
أعلنت هيئة قناة السويس، الأحد الماضي، توصلها إلى اتفاق مع الشركة المالكة لسفينة إيفرجيفن، يقضي بتسوية النزاع بين الطرفين،
كشفت هيئة قناة السويس، عن توقيع عقد التسوية يوم الأربعاء المقبل الموافق 7/7/2021، مع الشركة المالكة لسفينة إيفرجيفن.
ويعقد هذا العقد بحضور كل من الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، وممثل الشركة المالكة للسفينة وعدد من السفراء والشركاء الدوليين، وذلك في تمام الساعة الحادية عشرة صباحا.
وتشمل الاحتفالات مغادرة السفينة، بعد الإنتهاء من العقد، ويكون هناك مؤتمر صحفي لـ رئيس الهيئة.
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الفترة الماضية شهدت تطوراً كبيرا في المفاوضات الخاصة بأزمة السفينة إيفر جيفين.
وأوضح ربيع، في تصريحات إعلامية، إنه تم الاتفاق على إنهاء أزمة السفينة ايفرجيفن، حيث تم إنهاء اتفاق مبدئي، لافتا إلى أنه سيتم توقيع اتفاق التسوية النهائية لأزمة السفينة ايفرجيفن في احتفالية كبيرة قريبا.
وأضاف ربيع أن الحل مرضٍ بنسبة كبيرة للهيئة وكافة الأطراف، حيث تم دراسة الأمر خلال 12 يومًا، حتى لا يكون هناك حاجة للذهاب للمحكمة مرة أخرى؛ للحافظ على مصالح الأطراف كافة.
وتابع رئيس هيئة قناة السويس، إلى أننا قررنا أن نحل بشكل تفاوضي على أن نذهب إلى المحكمة، ووضعنا في حسابنا العلاقات الاقتصادية والعلاقات مع العملاء، إلى جانب مراعاه مصالح التجارة العالمية.
540 مليون دولار تعويضا للقاهرة
وشهدت المفاوضات بين الجانبين عدة عروض من الهيئة، والتي قدمت تسهيلات كبيرة للشركة المالكة لسفينة الحاويات البنمية EVER GIVEN، لسداد التعويضات بعد تخفيض قيمة التعويضات المطلوبة خلال التفاوض بنسبة 40%، حيث تم تخفيض المبلغ من 916 مليون دولار إلى 550 مليون دولار….احتفالات
على أن يتم سداد 200 مليون دولار كدفعة مقدمة، فيما يتم سداد 350 مليون دولار الباقية كخطابات ضمان يتم اصدارها فى بنك من فئة الـ ” A class “، فى مصر، وهو العرض الذى لم يلق قبولًا حتى الآن من الشركة المالكة، إلا أن مبلغ التقاضى الذي تقدم أمام المحكمة هو 916 مليون دولار و526 ألف دولار و495 دولار، بالإضافة إلى الفوائد التجارية بواقع 5% من تاريخ المطالبة حتى سداد المبلغ.
وكشفت قناةـ”العربية” عبر مصادر لم تذكرها، أن الهيئة بصدد توقيع اتفاقا مبدئيا مع الشركة المالكة لسفينة “إيفر غيفن”، وستدفع بموجبه 540 مليون دولار تعويضا للقاهرة، إضافة إلى قاطرة شد حوالي 75 طنا، كجزء من اتفاق التسوية، كما أعلن أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، في وقت سابق.
المصدر اوان مصر
