ما وراء غزة: كيف يستفيد الحوثيون في اليمن من مهاجمة سفن البحر الأحمر؟

موقع مصرنا الإخباري:

قال محللون لقناة الجزيرة إنه من غير المرجح أن يتمكن التحالف المكون من 10 دول بقيادة الولايات المتحدة من منع اليمن من مهاجمة السفن في البحر الأحمر، لكن لدى الجانبين مصلحة في تجنب التصعيد الذي قد يخرج عن نطاق السيطرة. .

وتهدف هجماتهم على السفن التجارية والعسكرية التي يحتمل أن تكون مرتبطة بإسرائيل، بحسب مسؤولين حوثيين، إلى الضغط على إسرائيل لإنهاء حربها على غزة. ولاقت هجمات الحوثيين شعبية محلية في اليمن، مما سمح للجماعة بتجنيد مقاتلين جدد.

وقال غريغوري برو، المحلل في مجموعة أوراسيا، لقناة الجزيرة: “لن يتوقف الحوثيون عما يفعلونه، حتى ينتهي الهجوم الإسرائيلي على غزة، وحتى ذلك الحين من المرجح أن يستمروا لبعض الوقت”. بعد.”

وأدى القصف الإسرائيلي والقصف المدفعي إلى مقتل أكثر من 20 ألف فلسطيني في غزة منذ 7 أكتوبر/تشرين الأول.

النفوذ “المستهان به”.

في 19 تشرين الثاني/نوفمبر، استولى الحوثيون على سفينة شحن مرتبطة بإسرائيل تسمى “جالاكسي ليدر” وبعد فترة وجيزة نشروا مقطع فيديو مصورًا للاستيلاء على السفينة. ومنذ ذلك الحين تحولت إلى منطقة جذب سياحي لليمنيين. وهاجمت الجماعة بعد ذلك العديد من السفن التي كانت تمر عبر مضيق باب المندب، وهو ممر ضيق يؤدي إلى البحر الأحمر ويصل إلى قناة السويس.

ويمثل البحر الأحمر وقناة السويس 30% من حركة سفن الحاويات في العالم.

وقالت سنام فاكيل، نائبة رئيس برنامج الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في تشاتام هاوس، لقناة الجزيرة: “إن موقع الحوثيين في شمال اليمن وضعهم في نقطة اختناق جيوسياسية حرجة”. لقد قلل المجتمع الدولي من شأن هذا الأمر خلال السنوات القليلة الماضية”.

ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات أو وفيات جراء هجمات الحوثيين حتى الآن. لكن التداعيات لا تزال هائلة بالنسبة للشحن العالمي. وقد علقت ما لا يقل عن 12 شركة شحن العبور عبر البحر الأحمر بسبب الهجمات، من بينها بعض من أكبر الشركات في العالم: شركة البحر الأبيض المتوسط للشحن الإيطالية السويسرية العملاقة، وشركة CMA CGM الفرنسية، وشركة AP Moller-Maersk الدنماركية.

ويمر نحو 12% من النفط المنقول بحراً في العالم و8% من الغاز الطبيعي المسال عبر مضيق باب المندب، ويتجه معظمه إلى أوروبا. لكن سلعا أخرى مثل الحبوب وزيت النخيل والسلع المصنعة تأثرت أيضا بالهجمات. وبدلاً من ذلك، تسافر العديد من الشركات حول الطرف الجنوبي لأفريقيا، لتمديد رحلتها بحوالي تسعة أيام وبتكلفة لا تقل عن 15 بالمائة.

الإجابة

وردا على ذلك، فرضت الولايات المتحدة عقوبات على 13 من الممولين المزعومين للحوثيين. وقد شكلت تحالفًا بحريًا يضم 10 دول لمحاولة ردع هجمات الحوثيين في البحر الأحمر. ومن بين الأعضاء الآخرين المملكة المتحدة وفرنسا وإيطاليا وكندا وهولندا والنرويج وإسبانيا وسيشيل والبحرين.

وقد أدانت الحكومة اليمنية المعترف بها دوليا، والتي تعمل انطلاقا من عدن بعد تسع سنوات من الحرب المدمرة التي شنها الحوثيون، هجمات البحر الأحمر باعتبارها اغتصابا لسيادتها. وقال نيكولاس برومفيلد، الباحث اليمني، لقناة الجزيرة، إنها في وضع صعب لأنها لا تريد أن يُنظر إليها على أنها داعمة لإسرائيل.

وفي الوقت نفسه، ظلت إيران، الداعمة للحوثيين، حذرة من اتخاذ خطوات قد تؤدي إلى توسيع الحرب في غزة إلى المنطقة الأوسع. ومع ذلك، قال الخبراء إن هناك حدودًا للتأثير الذي تمارسه إيران على الحوثيين.

وقالت إليونورا أرديماني، زميلة أبحاث مشاركة كبيرة في المعهد الإيطالي للدراسات السياسية الدولية (ISPI)، لقناة الجزيرة: “لديهم بعض الأهداف المشتركة مع طهران، لكن لا ينبغي لنا أن نبالغ في تقدير النفوذ الذي تتمتع به إيران على الحوثيين”. “لديهم أجندتهم الخاصة.”

الدعم والتعبئة الفلسطينية

قبل 7 أكتوبر/تشرين الأول، كان الحوثيون يتعرضون لضغوط داخلية بشأن قضايا مثل الإصلاحات الحكومية التي لا تحظى بشعبية والفشل في دفع الرواتب. لكن دعمهم لشعب غزة حظي بشعبية كبيرة بين اليمنيين.

وقال فاكيل عن الحوثيين: “لقد كانوا معارضين أيديولوجياً لإسرائيل منذ فترة طويلة”. “على وجه الخصوص، يحاولون إظهار الآثار العابرة للحدود الوطنية لوجهات نظرهم وإظهار قوتهم وموقعهم”.

وأعلنت وسائل الإعلام الحكومية التابعة للحوثيين عن أكثر من 1000 احتجاج أو مقاطعة أو حملة تجنيد منذ بداية الحرب، وفقاً لبرومفيلد. لقد سئم الكثيرون في اليمن من القتال، بعد أقل من عقد من الحرب الأهلية. ولكن دعم فلسطين أثبت شعبيته إلى حد أن الحوثيين تمكنوا من تجنيد مقاتلين جدد ــ وتمكنوا بعد ذلك من نشرهم لخوض الحرب الداخلية.

وقد تكون الهجمات في البحر الأحمر أيضًا بمثابة استراتيجية دبلوماسية جزئيًا، وفقًا لبعض المحللين. في الأشهر الأخيرة، انخرط الحوثيون والمملكة العربية السعودية في حوار يهدف إلى وقف طويل الأمد لإطلاق النار، بعد هدنة توسطت فيها الأمم المتحدة في عام 2022 والتي أدت إلى توقف القتال إلى حد كبير. السعودية تدعم المعترف بها دوليا الحكومة اليمنية. وتضر التوترات في البحر الأحمر والاضطرابات المحتملة لتجارة النفط بمعظم الاقتصادات الإقليمية، وأكبرها المملكة العربية السعودية.

وقال فاكيل: “من حيث يجلسون، يمثل [الهجوم على سفن الشحن] فرصة لزيادة المخاطر ضد المملكة العربية السعودية”. “ما يمكن أن نشهده هو نوع من إعادة التفاوض.”

الخطوط الحمراء في البحر الأحمر

وقد أدى التأثير على الشحن العالمي عبر باب المندب والبحر الأحمر إلى تحرك الولايات المتحدة وحلفاء آخرين. لكن حتى الآن، لا يبدو أن ذلك قد ردع الحوثيين.

وقال المتحدث باسم الحوثيين محمد عبد السلام في تصريحات للجزيرة: “أكدنا للجميع أن عمليات [الحوثيين] هي لدعم الشعب الفلسطيني في قطاع غزة، وأنه لا يمكن أن نقف مكتوفي الأيدي في وجه العدوان والحصار”. في يوم الاثنين. أما العمليات البحرية فهي تجري على قدم وساق، وربما لن تمر 12 ساعة دون عملية”.

ولكن على الرغم من الخطاب، فقد حافظ كل من الحوثيين والولايات المتحدة على بعض ضبط النفس حتى الآن.

وفي 26 نوفمبر/تشرين الثاني، أطلق الحوثيون صاروخين باليستيين سقطا بالقرب من سفينة حربية أمريكية. ويعتقد برومفيلد أن الحوثيين أخطأوا السفينة الحربية عمداً.

وفي الوقت الحالي، يركز التحالف الأمريكي بشكل أكبر على الدفاع عن السفن التي تمر عبر البحر الأحمر من خلال اعتراض هجمات الحوثيين. وقال برو، المحلل في مجموعة أوراسيا: “الولايات المتحدة لا تريد تصعيد هذه الأزمة”. ولم ترد الولايات المتحدة حتى الآن على إطلاق النار باتجاه اليمن، على الرغم من الصواريخ التي أطلقها الحوثيون باتجاه البحر الأحمر.

وتغيير تلك المعادلة ليس في مصلحة الحوثيين. وقال: “إنهم يعرفون ألا يتجاوزوا هذا الخط”. لا يريد الحوثيون سيناريو “تتوقف فيه الولايات المتحدة عن التفكير في الحوثيين باعتبارهم حكام شمال اليمن البغيضين ولكن المقبولين، وربما تلتزم فعليًا بالإطاحة بهم”.

ترك الرد

من فضلك ادخل تعليقك
من فضلك ادخل اسمك هنا

آخر العناوين

عناوين أخرى