ظهور تحالف ثلاثي يعرض هيمنة الولايات المتحدة للخطر

موقع مصرنا الإخباري:

الآن تتاجر روسيا وإيران والهند وتتعاون اقتصادياً بمعدل تاريخي، ويرجع الفضل في ذلك جزئياً إلى ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب.

وتعمل روسيا وإيران والصين بسرعة على تشكيل كتلة جديدة مناهضة للولايات المتحدة، ومن المرجح أن تدعم الجهود الرامية إلى إحباط تكتيكات العزلة الأميركية والغربية. وستساعد الجهود المشتركة في نهاية المطاف إيران على استعادة مجدها السابق كمركز تجاري أوراسي، مع بدء تشغيل ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب (INSTC) ومبادرة الحزام والطريق الصينية (BRI).

وسوف تستفيد إيران والصين وروسيا، بل وحتى الهند، من هذا المجلس، الذي من شأنه أن يؤدي إلى تقصير طرق التجارة وخفض التكاليف في حين يمنحها الخيارات. وبالنسبة للهند، فإن هذا يعني تجنب باكستان ودخول أسواق آسيا الوسطى، حيث تعمل الشركات الصينية على توسيع تواجدها بسرعة. وبالنسبة لإيران والصين وروسيا، فإن هذا يعني وجود المزيد من الخيارات لحماية نفسها بشكل أفضل، إن لم يكن القضاء عليها، من العقوبات التي يفرضها الغرب، وتحفيز النمو الاقتصادي، وتعزيز عملية التخلص من الدولار.

إن الدافع الأساسي للصراعات الدولية في هذا القرن سيكون تحقيق الهيمنة العسكرية والاقتصادية، كما كانت الحال خلال الحرب الباردة. وفي هذا الصراع المستمر، تسعى إيران والصين وروسيا إلى تعزيز مكانتها من خلال الاستفادة من الترابط الذي يتطور فيما بينها. وتعتبر الترويكا أن تفوق الولايات المتحدة في مختلف المناطق يضر، إن لم يكن يحد، من أهدافها الاستراتيجية. فإيران، على سبيل المثال، تسعى إلى فرض نفوذها في الشرق الأوسط على وجه التحديد بسبب التواطؤ الأميركي الإسرائيلي ضد السكان الفلسطينيين الأبرياء.

وعلى العكس من ذلك، فإن الأهداف الجيوسياسية للصين وروسيا تتجاوز الحدود الوطنية. إن ما تريده هذه البلدان هو نظام عالمي متعدد الأقطاب كبديل للأحادية القطبية. واستناداً إلى خياراتهم الجماعية، فإنهم يعتقدون أن مثل هذا النظام من شأنه أن يفيد مصالحهم ويعزز مشاريعهم المتنامية.
ويبدو أن الكتلة الجديدة تهدد واشنطن

وتنظر النخبة الأميركية إلى هذه الصداقة الوثيقة باعتبارها انهياراً كارثياً لنظام العقوبات الغربية. ووفقاً لواشنطن، فإن الصين تقدم الدعم التجاري للقاعدة الصناعية الدفاعية الروسية، في حين زودت كوريا الشمالية وإيران روسيا بطائرات عسكرية بدون طيار وصواريخ باليستية طوال حرب الاستنزاف الطويلة في أوكرانيا.

أعرب وزير الدفاع وقائد البنتاغون لويد أوستن عن قلقه في أواخر أبريل/نيسان بشأن التعاون المتزايد بين الصين وروسيا وكوريا الشمالية وإيران. وذكر أن الولايات المتحدة تراقب هذا الاتجاه عن كثب وترى أنه مثير للقلق.

وقال أوستن: “بالنظر إلى ما تفعله روسيا، فقد لجأوا إلى كوريا الشمالية وبكين وطهران بسبب الأضرار التي ألحقتها أوكرانيا بالقوات البرية الروسية”. وأكد أن إيران لا تزال تزود روسيا بتكنولوجيا الطائرات بدون طيار وقدراتها وطائرات بدون طيار حقيقية. وقال: “لقد أثر ذلك على قدرة روسيا على التعافي من الضرر الذي ألحقته أوكرانيا بها”.

بالإضافة إلى ذلك، ذكر أنه بينما تعزز كوريا الشمالية علاقتها مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، فإنها “أصبحت أكثر ثقة”. صرح أوستن في جلسة استماع للجنة القوات المسلحة بمجلس النواب، “هذا شيء سيتعين علينا مراقبته”. “إنه شيء سنحتاج إليه لمواصلة المراقبة في المستقبل.” كما شارك الجنرال سي كيو براون، وهو ضابط كبير في الجيش الأمريكي، مخاوف أوستن.

في نيسان/أبريل من هذا العام، أدلت دانا سترول، مديرة الأبحاث في معهد واشنطن، بشهادتها أمام جلسة استماع مشتركة للجنة الشؤون الخارجية بمجلس النواب، حيث سلطت الضوء على المخاوف بشأن عمل الصين وروسيا وإيران معًا.

وزعمت أن هذه الروابط المتوسعة في مجالات الطاقة والتجارة والبنية التحتية والدفاع تهدد بجعل إيران والصين وروسيا ودول أخرى أكثر مرونة في مواجهة التحديات والتغيرات في النظام الدولي القائم على القواعد.

وأضافت: “هذا النظام مفيد للولايات المتحدة. خذ بعين الاعتبار حجة إيران القوية لرغبتها في الانضمام إلى مجموعة البريكس. هذا التحالف لديه القدرة على لعب دور جيوستراتيجي رئيسي بالإضافة إلى تعزيز التعاون الاقتصادي”.
INSTC يعمل بالفعل

والآن تتاجر روسيا وإيران والهند وتتعاون اقتصادياً بمعدل تاريخي، ويرجع الفضل في ذلك جزئياً إلى ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب. وارتفعت صادرات روسيا إلى الهند 4.7 مرة في السنة المالية 2022-2023. وقد ساهم تفعيل INSTC بشكل كبير وقد ساهم هذا التوسع في خفض صافي تكلفة خدمات النقل على طول الطريق الشرقي بنسبة 50%.

إن فروع INSTC الثلاثة كلها جاهزة للعمل، وتربط بين الدول الأعضاء العديدة. وتقوم الأقسام الشرقية وعبر بحر قزوين والغربية من INSTC بالأعمال الأولية. تربط هذه الطرق الدول الأعضاء المختلفة، ولكل منها ميزات ووجهات نظر فريدة من نوعها في البنية التحتية. عن طريق السكك الحديدية والمركبات، يربط الطريق الغربي لـ INSTC روسيا وأذربيجان وإيران قبل نقل السلع إلى الهند ودول الخليج العربي. وارتفعت كمية البضائع عبر الطريق الغربي بنحو 60% في عام 2022، وتستمر في التوسع بشكل مطرد هذا العام. وفي الفترة بين يناير وأغسطس من عام 2023، ارتفع الحجم بنسبة 16% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
ما هو المنظور الروسي بشأن INSTC؟

ونقلت وسائل الإعلام عن ديمتري موريف، الرئيس التنفيذي لشركة RZD Logistics، وهي شركة لوجستية روسية رائدة تدير المركز، قوله إن التعاون التجاري والاقتصادي بين روسيا وإيران والهند قد وصل إلى مستويات تاريخية. ووفقا له، فإن إنشاء INSTC سمح لروسيا بأن تصبح واحدة من أكبر ثلاثة شركاء تجاريين للهند في عام 2023 لأول مرة.

يدعي موريف أن تفعيل INSTC كان أحد العناصر الرئيسية التي أدت إلى زيادة الصادرات الروسية إلى الهند بمقدار 4.7 أضعاف في السنة المالية 2022-2023. يذكر موريف أن شراكات شركته القوية مع كبار اللاعبين في قطاعات النقل والخدمات اللوجستية في كازاخستان وتركمانستان وإيران والهند قد خفضت صافي تكلفة خدمة النقل الشاملة على طول الطريق الشرقي لـ INSTC بنسبة 50٪ منذ أغسطس 2022.

ويعد خط سكة حديد رشت-آستارا أحد أهم مشاريع البنية التحتية في إيران وأذربيجان، وسيكون موضوع اتفاق حكومي دولي بين روسيا وإيران في مايو. سيكون إدخال هذا الخط خطوة كبيرة إلى الأمام وسيساهم في تحقيق إمكانات INSTC بشكل كامل، وفقًا لموريف.

ونظرًا لعدم وجود معابر حدودية، قال موريف إن طريق INSTC عبر بحر قزوين يمكن أن يكون قادرًا على خفض أوقات التسليم إلى النصف. وأضاف أن كازاخستان تعد حاليا عضوا في المسار الشرقي الأكثر تطورا لـ INSTC، إلى جانب تركمانستان وإيران. يعد هذا الطريق أمرًا بالغ الأهمية لعبور البضائع من روسيا إلى الهند ودول الخليج العربي والعودة. ويؤكد أن شركة RZD Logistics مستعدة لبدء الشحن عبر ميناء تشابهار عند الانتهاء من تطوير شبكة القطارات القريبة.

وأعلنت باكستان أيضًا عزمها على الانضمام إلى المعهد وبدأت عملية الانضمام بعد أن أدركت الفوائد المحتملة للمنظمة. خلال كلمته في المنتدى الدولي لتكنولوجيا المعلومات في خانتي مانسيسك، روسيا، استشهد سفير باكستان لدى روسيا، محمد خالد جمالي، بخطاب حالة الاتحاد الذي ألقاه الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، والذي دعا فيه باكستان للانضمام إلى ممر النقل الدولي وذكر أن باكستان وقد وافقت على الانضمام إليها من حيث المبدأ.

وأكد السفير على العلاقات الثنائية القوية بين باكستان وروسيا، مشيراً إلى تعاونهما في المحافل الدولية مثل الأمم المتحدة ومنظمة شنغهاي للتعاون. وقال: “لقد طلبنا المساعدة من أصدقائنا الروس للانضمام إلى البريكس“.

ترك الرد

من فضلك ادخل تعليقك
من فضلك ادخل اسمك هنا

آخر العناوين

عناوين أخرى