تعرّفوا على أول سائقة سيارة إسعاف في فلسطين

موقع مصرنا الإخباري:

ساندرا بالي ، ممرضة فلسطينية من الضفة الغربية ، حصلت على رخصة قيادة سيارة إسعاف هذا العام على الرغم من احتكار الذكور لهذا المجال.

كانت ساندرا بالي ، البالغة من العمر 24 عامًا ، من مدينة حلحول في الخليل جنوب الضفة الغربية ، لديها رغبة في مساعدة المرضى والمصابين طالما أنها تتذكر ، وهو ما تعتقد أنه واجب وطني. وقد دفعها ذلك لتحدي كل الصعاب لتصبح أول سائقة سيارة إسعاف في فلسطين.

بالي ، التي تعمل ممرضة في المستشفى الأهلي في الخليل منذ عامين ، كانت تريد كسر احتكار الذكور لهذه المهنة منذ سنوات. لذلك قررت الحصول على رخصة قيادة سيارة إسعاف هذا العام.

وبحسب إحصائية نشرها الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني في آذار ، بلغت نسبة مشاركة المرأة في القوى العاملة الفلسطينية 17٪ عام 2021 مقابل 16٪ عام 2020. بينما بلغت مشاركة الرجال في القوى العاملة 69٪ عام 2021 مقابل 65٪ عام 2020.

بينما بلغ معدل البطالة بين النساء في الأراضي الفلسطينية 43٪ مقابل 22٪ بين الرجال عام 2021. في حين بلغ معدل البطالة 53٪ بين الشباب (19-29) الحاصلين على دبلوم متوسط ​​فأعلى. العام ، منهم 66٪ إناث و 39٪ ذكور.

“كان الحصول على رخصة قيادتي لمركبة عادية في عام 2018 حافزًا كبيرًا للتقدم بطلب للحصول على رخصة قيادة سيارة إسعاف. لقد كان تحديًا لأنني أصبحت أول امرأة [في فلسطين] تتولى هذه المهنة. قالت بالي : “لقد فكرت كثيرًا في الطريقة التي سينظر بها المجتمع إليّ”.

قالت: “قيادة سيارة الإسعاف ليست مهمة سهلة. ومع ذلك ، فإن العديد من المرضى ، وخاصة النساء ، يطلبون من النساء تقديم الإسعافات الأولية لهم ونقلهم إلى السيارة. لا يقتصر عملي على قيادة سيارة الإسعاف فقط. أساعد المسعفين في تقديم الإسعافات الأولية للمريض أو المصاب قبل نقلهم إلى المستشفى لتلقي العلاج “.

وأشارت بالي إلى أن “قيادة سيارة إسعاف تتطلب التركيز والسرعة والحكم الجيد من أجل نقل المريض في أسرع وقت ممكن وإنقاذ حياته في الوقت المناسب وتجنب تفاقم حالتهم ، خاصة إذا كانوا يعانون من نزيف حاد أو كسر في العمود الفقري. والأهم من ذلك ، أنا بحاجة إلى تجنب حوادث المرور أثناء محاولة الوصول إلى المرضى والمستشفى “.

ولفتت إلى أن “اللجوء إلى السرعة أثناء قيادة سيارة إسعاف يعتمد على عدة عوامل منها حالة المريض والازدحام المروري. إذا كانت حالة المريض حرجة ، فأنا بحاجة إلى القيادة بأسرع ما يمكن ، وأحيانًا تصل إلى 140 كيلومترًا في الساعة [87 ميلاً في الساعة]. بالطبع ، نقوم بتشغيل صفارات الإنذار لتنبيه جميع المركبات على الطريق بوجود سيارة إسعاف قادمة حتى يتمكنوا من الابتعاد عن الطريق “.

وأضافت بالي: “لقد واجهت بعض المواقف الصعبة أثناء نقل الجرحى من نقاط المواجهة التي اندلعت في أطراف محافظة الخليل بين شبان فلسطينيين والجيش الإسرائيلي. وأصيب بعضهم بجروح خطيرة من جراء الرصاص المباشر في الرأس أو الصدر ، وإصابات أخرى مختلفة. على الرغم من رعب وصعوبة المشاهد ، كنت أحبس أنفاسي وأحاول التركيز على واجبي الإنساني ، لنقلهم [الجرحى] إلى أقرب مستشفى لإنقاذ حياتهم في أسرع وقت ممكن “.

وأشارت إلى أن الكثير من الناس أدلوا بتعليقات سيئة حول قيادتها لسيارة إسعاف. ومع ذلك ، فإن عائلتها وأصدقائها كانوا داعمين للغاية ، مما شجعها على التمسك بهذه المهنة وإثبات أن المرأة قادرة على العمل في العديد من الوظائف ، حتى تلك التي يهيمن عليها الرجال.

قالت إنه أثناء السير على الطريق ، يمكنها معرفة مدى صدمة العديد من السائقين عندما يرون امرأة خلف عجلة سيارة إسعاف.

ألهمت بالي النساء الفلسطينيات الأخريات لاختيار المهن في المجالات التي يهيمن عليها الرجال.

قالت هبة زاهدة ، طالبة دراسات عليا تبلغ من العمر 22 عامًا في جامعة الخليل : “بالي نموذج يحتذى به لجميع الفتيات والنساء. لقد أثبتت نفسها رغم كل الصعوبات والتحديات التي واجهتها. أصرت على المضي قدمًا في هذه المهنة الإنسانية ، التي طالما احتكرها الرجال “.

وأضافت: “المرأة الفلسطينية بشكل عام لا تقل إنتاجية وكفاءة عن الرجل. لقد أثبتوا جدارتهم في العديد من الوظائف التي كانوا فيها أفضل وأكثر كفاءة من الرجال ، وأظهروا استعدادًا كبيرًا للمشاركة في عمليات صنع القرار “.

قالت نشأت العويوي ، 26 عامًا ، من بلدة يطا في الخليل : “تشارك النساء الآن جنبًا إلى جنب مع الرجال في العديد من المهام ، حيث يسعون إلى رفع مستوى الوعي حول حقوقهن وتمكينهن “.

قالت: “على الرغم من أن الكثيرين أصيبوا بالصدمة لرؤية بالي تقود سيارة إسعاف ، إلا أنها حظيت باحترام شعبي واسع في الخليل لأنها أثبتت أنه لا يوجد شيء مستحيل”.