القاهرة – نشرت الجريدة الرسمية القرار الرئاسي رقم 642 لسنة 2020 بشأن الموافقة على اتفاقية تسهيل قرض لأجل بقيمة 1.88 مليار يورو بين الهيئة القومية للإنفاق وشركة جي بي مورجان يوروب ليمتد وجي بي مورجان تشيس فرع لندن ومؤسسات مالية أخرى تم التوقيع عليها في 13 أغسطس 2020.
نص القرار على تخصيص القرض لتمويل تشغيل قطار المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة والذي يبدأ من مدينة نصر حتى العاصمة الإدارية الجديدة ، وقطار مونوريل بمدينة 6 أكتوبر والذي يبدأ من مدينة 6 أكتوبر في القاهرة وتعمل بها وتحافظ عليها لمدة 15 عاما.
وافق مجلس النواب على هذا القرض في جلسته المنعقدة في 15 ديسمبر 2020.
يعتبر مشروع السكة الأحادية الكبيرة المقرر تنفيذه في العاصمة الإدارية الجديدة ، شرق القاهرة ، وكذلك مدينة السادس من أكتوبر بالجيزة بمثابة دفعة نوعية في مجال النقل.
المشروع الوطني الواعد بطول إجمالي 98.5 كيلومترا ، ويضم 34 محطة. من المقرر افتتاح المشروع في عام 2023.
يمتد خط السكة الأحادية الأول من مدينة نصر إلى العاصمة الإدارية الجديدة. يبلغ طول هذا الخط 56.5 كيلومترًا ويتألف من 22 محطة. تم تنفيذ المشروع على مدار 34 شهرًا.
يمتد الخط الثاني من المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر إلى منطقة المهندسين بالجيزة. من المقرر أن يستغرق المشروع ، الذي يتكون من 12 خطاً ، 42 شهرا ليتم الانتهاء منه اعتبارا من يناير 2020.
يتم تنفيذ كلا الخطين من خلال كونسورتيوم يضم شركة بومباردييه للنقل الكندية وشركة أوراسكوم المصرية وشركات المقاولات العربية بالإضافة إلى وزارتي النقل والإسكان والهيئة القومية للأنفاق.
ووقعت وزارة النقل وبومباردييه عقدي الخطين الأحاديين في أغسطس 2019 بحضور رئيس الوزراء مصطفى مدبولي.
سيكلف المشروع ما يصل إلى 2.5 مليار يورو.
السعة القصوى للنقل لكلا الخطين هي 45000 راكب في الساعة في كل اتجاه.
