إسرائيل تسعى إلى طريق تصدير عبر مصر لتسليم الغاز الطبيعي المسال إلى أوروبا بقلم توفيق الناصري

موقع مصرنا الإخباري:

تهدف الحكومة الإسرائيلية إلى الاستفادة من الاهتمام العالمي المتزايد بالغاز الطبيعي المسال (LNG) حيث تعمل أوروبا وآسيا على استبدال واردات الوقود الأحفوري الروسي.

قالت وزيرة الطاقة الإسرائيلية كارين الحرار مؤخرًا: “تواجه سوق الطاقة الأوروبية نقصًا كبيرًا في أعقاب الأزمة الروسية”. ترى شركة Chevron Corp و NewMed Energy ومقرها إسرائيل “فرصة وستستفيد منها بالكامل”.

في الشهر الماضي ، أكدت مصادر بارزة في وزارة الطاقة الإسرائيلية لتايمز أوف إسرائيل أن مفوض الطاقة الأوروبي قدري سيمسون طلب من إسرائيل ما إذا كان بإمكانها تزويد أوروبا بالغاز الطبيعي المسال لتقليل الاعتماد على واردات الغاز الروسية.

تمتلك إسرائيل حقلين للغاز الطبيعي ، حقل تمار وحقل ليفياثان الأكبر ، لكن لا توجد منشآت تسييل في البلاد. بدأت إسرائيل تصدير الغاز إلى مصر العام الماضي. وقال الحرار إن السؤال هو إيجاد طريق سريع وفعال من حيث التكلفة إلى أوروبا ، على الأرجح عبر مصر كصادرات للغاز الطبيعي المسال.

سعة محدودة للغاز الطبيعي المسال

جددت مصر خططها لتصبح مركزًا إقليميًا للغاز ، حيث يعمل اثنان من منشآتها للغاز الطبيعي المسال لأول مرة منذ أكثر من عقد.

“من منظور تجاري ، تعتبر مصر مناسبة تمامًا لدعم الطلب الأوروبي الجديد على الغاز الطبيعي المسال ، وإذا كانت هناك أي اتفاقيات لزيادة صادرات الغاز من إسرائيل إلى مصر لتعزيز إنتاج الغاز الطبيعي المسال ، فمن المحتمل الآن أن يكون أفضل وقت ممكن” ، هكذا قال محلل Rystad Energy كوشال راميش لـ موقع مصرنا الإخباري.

تمتلك مصر 12.2 مليون طن متري / سنة من سعة الغاز الطبيعي المسال ، ومن المرجح أن تتمكن من الحصول على غاز تغذية إضافي من إسرائيل إذا كان ذلك متاحًا على المدى الطويل. ولكن في الوقت الحالي ، يعمل المصنعان بقدرة مجتمعة تبلغ 84٪ ، لذا فإن الأحجام الإضافية ستكون محدودة “.

توضح لورا بيج ، كبيرة المحللين في شركة Kpler ، أن صادرات الغاز الطبيعي المسال في مصر لعامي 2021 و 2022 تظهر أنه “لا تزال هناك طاقة غير مستغلة بالكامل” ، حيث أن المرفقين في البلاد لديهما القدرة على تصدير أكثر من مليون طن / شهر.

وقالت إن المثير في مصر هو الموسمية في صادرات الغاز الطبيعي المسال.

خلال فصل الصيف ، يرتفع الطلب المحلي على الغاز خلال موسم التبريد وهذا يعني أن هناك كمية أقل من الغاز المتاح للتصدير ، لا سيما في الربع الثالث. من المؤكد أن الإمدادات الإضافية من الغاز الإسرائيلي خلال الصيف يمكن أن تساعد في تقليل الموسمية “.

مطلوب وصلات خطوط الأنابيب

تسلم إسرائيل سنويًا ما معدله 5 مليارات متر مكعب من الغاز من حقلي شيفرون وليفياثان وتمار التابعين لنيوميد إلى مصر عبر خط أنابيب غاز شرق البحر المتوسط ​​عسقلان – العريش (EMG) ، الذي يربط بين البلدين.

من المقرر أن ترتفع الصادرات الإسرائيلية إلى مصر إلى 6.5 مليار متر مكعب في الربع الثالث من عام 2022. ومع ذلك ، فإن قدرة نظام النقل الإسرائيلي المتصل بـ EMG غير قادرة على استيعاب هذه الكميات ، حسبما ذكرت شركة الاستشارات الشرق الأوسط الإستراتيجية (MESP) ومقرها بيروت في مارس / آذار.

سيتم مد خط أنابيب بحري ، عند اكتماله ، سيمكن إسرائيل في نهاية المطاف من زيادة الصادرات إلى مصر عبر EMG. ومع ذلك ، أشارت التكلفة والتأخيرات السياسية بين مصر والحكومات الإسرائيلية في استكمال النظام إلى بحث شركاء ليفياثان عن طرق بديلة.

في مارس ، بدأت إسرائيل تصدير الغاز إلى مصر عبر الأردن. يتم تسليم الغاز الإسرائيلي البحري إلى الأردن عبر خط أنابيب يصل إلى الحدود بالقرب من بيت شان ومن هناك إلى العقبة إلى مصر. يمكن أن يؤدي طريق التصدير الجديد هذا إلى زيادة صادرات الغاز إلى مصر بنسبة 50٪.

من المتوقع أن تقوم نيوميد وشيفرون بتصدير 2.5 إلى 3 مليار متر مكعب من الغاز الإسرائيلي هذا العام باستخدام المسار الجديد ، والذي يمكن أن يرتفع إلى 4 مليار متر مكعب سنويًا ، حسبما قال الحرار مؤخرًا في تقارير إخبارية.

تفترض توقعات ريستاد أن صادرات الغاز من إسرائيل إلى مصر سترتفع إلى 8 مليار متر مكعب بحلول عام 2025 حيث تجري مناقشة وصلات خطوط الأنابيب الأخرى مع مصر.

نظرت شركة Chevron وشركاؤها في خيار LNG العائم (FLNG) منذ عام 2021 لتسييل الغاز الطبيعي من Leviathan و Tamar. قال راميش: “يتمتع شركاء Leviathan و Tamar بالتأكيد بميزة السرعة في السوق” ، “خاصة إذا تم استخدام سفينة FLNG موجودة أو تم إجراء تحويل سريع لناقل LNG قديم.”